Транспорт і зв´язок Іспанії Внутрішня транспортна система Іспанії має радіальну структуру з великою кількістю головних автодоріг і залізничних ліній, що сходяться в Мадриді. Загальна довжина мережі залізниць - приблизно 22 тис. км, з них 1/4 електрифікованих (1993). Головні лінії використовують широку колію; місцеві лінії, що становлять по довжині 1/6 від усієї мережі, мають вузьку колію. Наприкінці 1960-1970-х років залізниці Іспанії були істотно модернізовані: оновлений рухомий склад, поліпшені рейкова подушка і полотнище, а круті повороти і спуски знівельовані. У 1987 р. почалася реалізація 13-річного плану розвитку залізничного сполучення. 1993 р. завдяки субсидіям від ЄС було запущено першу високошвидкісну пасажирську лінію Мадрид - Кордова - Севілья, а потім відгалуження Кордова - Малага.
Автодорожня мережа Іспанії становить 332 тис.
км, з них 2/5 - з твердим покриттям. В останнє десятиліття різко збільшився парк автомобілів.
1963 р. в Іспанії налічувалося 529,7 тис. легкових автомобілів і 260 тис. вантажних (включаючи трактори). 1991 р. відповідні показники сягнули 12,5 млн і 2,5 млн машин.
Торговельний флот Іспанії 1990 р. складався з 416 суден загальною водотонажністю 3,1 млн брутто-реєстрових тонн. Головні морські порти - Барселона, Більбао і Валенсія.
В Іспанії діють дві державні авіакомпанії - «Іберія» і «Авіадо», а також низка невеликих приватних авіакомпаній. Компанія «Іберія» обслуговує рейси в Латинську Америку, США, Канаду, Японію, Північну Африку і країни Європи, а також внутрішні рейси. Найбільш завантаженим є аеропорт міста Пальма на о. Майорка. Інші великі аеропорти розташовані в Мадриді, Барселоні, Лас-Пальмасі (на о. Гран-Канарія), Малазі, Севільї і на о. Тенерифі.